Lançado em inícios de 1983, o Fiat Uno assegurou a transição entre o histórico 127 e o (ainda) atual Punto. Foi Carro do Ano em 1984, manteve-se no mercado europeu até 1995 e em produção no Brasil até 2014, e dele foram produzidas quase nove milhões de unidades.
Já toda a gente viu este filme, em 2012-2013: o Benfica ia obviamente ser campeão, só que não foi. O Porto, que estava morto e enterrado, acabou a festejar na cara dos inimigos. Será que a história se repete?
Sim, sim, cortesia de um júri de jornalistas portugueses que recentemente o elegeu como o melhor modelo a aparecer cá no burgo em 2022. Fomos ver porquê.